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“Nós temos que dizer não! Não aceitamos o modelo híbrido; queremos tarifa pelo melhor preço, ponto! Maior volume de obras, ponto! Queremos que essas obras sejam implantadas no menor tempo possível da sua execução”, completa. As concessionárias, segundo Romanelli, têm muitas obrigações na finalização dos atuais contratos de pedágios, sobretudo na conclusão das obras previstas no cronograma que se encerra em novembro de 2021.

No dia 27 de agosto, o Fundo Monetário Internacional publicou em seu blog um artigo sobre o efeito da COVID-19 nos países em desenvolvimento que, além de terem sido duramente atingidos por choques externos e contrações domésticas severas, possuem, muitas vezes, recursos limitados e instituições fracas, o que restringe a capacidade dos poderes públicos melhor apoiarem suas economias.

Chegamos a um paradoxo: o de planejar o futuro estando em um presente ameaçado gravemente por uma doença, a Covid-19, causada pelo novo coronavírus. O ânimo vem de promissoras vacinas que estão a caminho e dos indícios de que a vida vai, aos poucos, voltando a se movimentar mundo afora. Mas, que futuro é esse?

Os serviços fazem parte do contrato de duplicação e adequação de capacidade da rodovia, com investimento de mais de R$ 706 milhões e extensão de 74 quilômetros. O trecho duplicado aberto ao tráfego vai do km 161 ao km 170. As obras na rodovia visam garantir maior trafegabilidade e segurança à população.

Ação conjunta entre Agepan (Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos), Detran-MS (Departamento Estadual de Trânsito de Mato Grosso do Sul) e Polícia Militar foi deflagrada no início da semana com a intenção de fiscalizar o transporte intermunicipal clandestino de passageiros na região de Corumbà.

Com menos burocracia, é possível adquirir uma apólice de Seguro Garantia Judicial Depósito Recursal, que pode ajudar as empresas a manter o fluxo de caixa em tempos de pandemia, e os tradicionais como de automóvel, residencial e de viagem. O advento da tecnologia e o perfil dos consumidores – muito mais exigentes e bem informados – vêm transformando o mercado de seguro.

Em julho, a receita do mercado somou R$ 26,6 bilhões, uma alta de 14,3% sobre junho. A recuperação da economia refletiu positivamente nos negócios das seguradoras

O Valor Econômico informa que a Susep publicou circular nesta quarta-feira para dispor sobre o seguro Carta Verde, que é obrigatório para veículos que circulam pelo Mercosul. Segundo a norma, o prêmio do seguro será expresso em dólares, devendo seu pagamento ser efetuado antes do início do período de vigência do seguro, em moeda nacional, à taxa de câmbio vigente no dia do pagamento. Para a operação desse seguro, a seguradora brasileira deverá firmar convênio com sociedades seguradoras dos países-membros do Mercosul.

Veja a circular aqui.

O Broadcast do Estadão destaca que o diretor do Departamento de Gestão de Riscos da Secretaria de Política Agrícola do Ministério da Agricultura, Pedro Loyola, informou que a pasta pretende ampliar os canais de distribuição de seguro rural para produtores do Norte e Nordeste no ano que vem. 'Existe a ideia de incentivar cada vez mais a agricultura familiar, hoje não atrativa para as seguradoras. Estamos pensando em uma solução para trazê-las (para este mercado)', disse Loyola em live promovida pela Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) sobre perspectivas para o seguro rural na safra 2020/21.

A pandemia provocou transformações em diversos setores e um deles foi o Turismo. As pessoas estão passando por mudanças em seus hábitos de consumo, inclusive na hora de viajar. A população irá priorizar segurança e tranquilidade no “novo normal” para aproveitar momentos de lazer, por isso o seguro viagem deve estar entre os itens fundamentais na lista de quem irá ficar por um tempo fora de casa, até mesmo em destinos nacionais. Com a flexibilização da quarentena em grande parte do País, muitos brasileiros voltaram a programar suas férias ou realizar as viagens que tinham adiado.